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关于机油,这些小常识你要知道,否则爱车就这么被毁了_凤凰网汽车_凤凰网

时间:2018-01-11
如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液了。我们知道发动机在工作的过程中各个零部件之间会有一定的摩擦,而机油的作用就是在这些零部件之间形成一层润滑,减少摩擦的损耗。
机油是保证发动机正常运转必不可少的条件之一,不同的机油种类也将决定发动机的工作效率和使用寿命。一台状态良好,工作效率高的发动机可以带来更强劲的动力总成,例如驭胜S350搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎,最大马力141Ps,最大扭矩350Nm,匹配6档手自一体变速箱,动力随叫随到,提速时的推背感较强,加速线性良好。这样的发动机也对机油有了更高的要求。
很多车主都下意识觉得机油肯定选贵的,越好的机油对爱车的保护也越好。但是小编想提醒大家的是,不存在所谓最好的机油,只有适合的机油,每款车的机油要求都不一样,因此车主们在选择机油的时候,要根据车子的实际情况来选。下面,小编就为大家科普一下机油的那些小知识。
SAE:粘度等级
车友们经常可以在机油上看到“5W-40”“APISN”等等字样,那分别是两个不同的标号,前者是SAE标号,后者是API标号。
SAE标号指的是机油的粘度等级。机油本质上还是一种粘稠状的油,它在不同温度下流动性是有差异的。对于发动机来说,如果粘度过强,流动性不够,发动机的润滑程度也会不够,发动机的磨损程度会加深。
“W”就是冬季的英文开头,就是“winter”,也就是低温状态下的情况。“W”前的数字,数字越小,低温时更容易流动,也就更耐寒。常见等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W。“-”后面的数字代表100℃时的粘度,数字越大,粘度越高,更加耐高温。等级有20、30、40、50。
API:机油品质等级
API,代表机油品质等级,“S”开头代表汽油发动机用油,“C”开头是柴油发动机用油,都有的话就是汽柴油通用的机油。
“S”开头等级有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN
“C”开头等级有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4
字母越靠后,说明机油的性能越好,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
过早过晚换机油都伤车
在很多车主的认知中,机油的性能肯定是刚换的时候比较好,随着时间的推移,机油的性能会逐渐下降,所以越经常换机油,对车子越好。但是小编想告诉大家的是,机油的性能并不是一条往下走的直线。
机油的性能是呈曲线型的,在某个公里数达到顶峰后,才开始快速的衰减。简单来说,机油并不是刚加的时候性能最好,而是使用一段距离之后才达到最好的状态。所以过早换机油也是不可取的。
机油该如何选择
不同温度状态下,机油的工作状态也不太一样,温度太低,机油还会凝固,所以冬天用车的时候,要注意使用粘度比较低的机油,这样才能保证发动机的润滑效果。
机油有一个结冰点,只要将SAE标号W前的数值减去35,那就是它的结冰点的温度。对于粘度,一般厂家都会有建议使用的标号。如果实在不知道怎么选,其实4S店保养时基本已经适合日常使用习惯的了。
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